Une voie verte entre Morlaix et Carhaix

A terme, la voie verte permettra de relier Concarneau à Roscoff.

Pierre Maille a inauguré hier le tronçon entre Morlaix et Carhaix. 45 km de voies, sur les 300 km prévus par le conseil général

« Je suis ici pour découvrir ce merveilleux site de l'aire de repos du Pont Noir et signer une convention avec Morlaix communauté pour l'entretien de la nouvelle voie verte. »

Manifestement, Pierre Maille, président du conseil général, était satisfait, mercredi, du nouvel aménagement, point de départ du nouveau tronçon de la voie verte n° 7 qui relie sur 45 km Morlaix à Carhaix.

Ce nouvel aménagement s'inscrit dans la politique du conseil général qui veut mettre en service quelque 300 km de chemin de multirandonnées dans le département. 300 km ouverts aux publics non motorisés : piétons, cyclistes, cavaliers, roulottes hippomobiles... « A terme, la voie verte n° 7 permettra de relier Concarneau à Roscoff. Elle emprunte l'ancienne voie ferrée propriété du département sur environ 60 km (1), des limites du Morbihan jusqu'à l'entrée sud de Morlaix avec l'aire de repos du Pont Noir », rappelait le président.

La réhabilitation des 45 km de cette ancienne voie des Chemins de fer bretons a coûté 2,4 millions d'euros (20 % de participation de la Région) et les promoteurs du projet ont mis l'accent sur la protection de l'environnement dans le cadre de l'Agenda 21. Les aires de repos qui jalonnent la voie verte tous les 20 km sont ainsi équipées de toilettes sèches qui ne demandent ni eau et électricité. Les tables de pique-nique et les bancs sont en PVC recyclé d'une résistance à toute épreuve. Par ailleurs, une partie de la voie large d'environ 3,50 m est recouverte d'un matériau innovant, un sable stabilisé et rigidifié par des déchets de verre.

Selon les premiers témoignages, ce matériau fait l'unanimité des usagers. « Il est très résistant et marque peu sous les sabots des chevaux, même par temps de pluie », confirme un cavalier. Quant aux cyclistes, ils n'y trouvent que du bonheur comme ce groupe de vététistes de Plougonven. « Nous sortons tous les dimanches pour une virée de 60 km ou plus quel que soit le temps. Auparavant boueuse, parfois dangereuse, la voie est aujourd'hui parfaitement stabilisée. C'est un gage de sécurité et c'est plus agréable lors des randonnées. Elle nous sert de moment de récupération entre deux boucles de tout terrain ».

Reste la cohabitation entre les différents utilisateurs. « Dans l'ensemble elle est très satisfaisante. Si tout le monde observe les recommandations de bon usage, il ne devrait pas y avoir de souci », estime Jean André, le président du comité d'animation de la gare de Coatélan, grand « consommateur » de cette voie verte.

Gilles ALLIAUME.

(1) Le contournement de Carhaix devait être achevé fin 2008.

Ouest-France